De tariefstructuur werd aangepast omdat de markt de voorbije jaren is veranderd en er intussen beter inzicht is in hoe de fietsen effectief gebruikt worden. Uit die data blijkt dat bepaalde formules, zoals sommige abonnementen en langere passen (bv. 48u), nauwelijks gebruikt worden.
Op basis daarvan is het aanbod vereenvoudigd en beter afgestemd op het werkelijke gebruik.
Voor de gebruiker blijft het systeem hetzelfde, enkel de prijzen en formules worden aangepast.
‘Just Ride’-ritten worden goedkoper, met een daling van €0,50 per 30 minuten. De 24u-dagpas blijft bestaan en wordt aangevuld met uurbundels, zodat gebruikers flexibeler kunnen kiezen volgens hun gebruik.
Daarnaast wordt het abonnementenaanbod sterk vereenvoudigd: van meerdere complexe formules naar 2 duidelijke opties. Daarbij komt er ook een nieuw abonnement waarbij gebruikers dagelijks tot 60 minuten met een e-bike kunnen rijden voor een vast bedrag per maand, iets wat voordien nog niet beschikbaar was.
Worden ritten duurder of goedkoper?
Over het algemeen worden ritten goedkoper.
De ‘Just Ride’-tarieven dalen: voor een gewone fiets gaat de prijs van €1,80 naar €1,50 per 30 minuten, en voor een e-bike van €3,00 naar €2,50 per 30 minuten.
Deze aanpassing sluit beter aan bij hoe de fietsen vandaag effectief gebruikt worden (meestal korte ritten) en maakt het systeem toegankelijker voor een breder publiek
Niet volledig. Een aantal bestaande formules blijft behouden, maar het aanbod wordt wel vereenvoudigd en deels aangepast.
De 24u-dagpas blijft bijvoorbeeld bestaan, terwijl andere (meerdaagse) passen verdwijnen en vervangen worden door uurbundels. Ook het abonnementenaanbod wordt herwerkt: meerdere formules vallen weg en worden vervangen door 2 duidelijke abonnementen die beter aansluiten bij het effectieve gebruik.
Voor beide types gebruikers blijft het aanbod afgestemd op hun gebruik.
Occasionele gebruikers profiteren vooral van de lagere ‘Just Ride’-prijzen en de nieuwe uurbundels, waardoor korte en sporadische ritten goedkoper en flexibeler worden.
Frequente gebruikers kunnen terecht bij de vereenvoudigde abonnementen, die beter aansluiten op dagelijks gebruik en meer duidelijkheid bieden. Zo wordt het systeem voor iedereen eenvoudiger en beter afgestemd op hoe de fietsen in de praktijk gebruikt worden.
Ritten van en naar de regio blijven gewoon mogelijk zoals vandaag.
De nieuwe tarieven zijn van toepassing binnen de drie vervoerregio’s (Antwerpen, Waasland en Mechelen). De tariefstructuur verandert dus enkel qua prijs en formules, niet qua gebruik of verplaatsingsmogelijkheden.